Follow the Moon

Vorig jaar mei zijn we vertrokken uit Groningen, om precies te zijn op 17 mei. Na een stop in Enkhuizen voor onderhoud aan de mast en verstaging en het afscheid van onze familie in Amsterdam hebben we op 29 mei bij IJmuiden het ruime sop gekozen. Voor ons begint daar ons groene kasboekje, waarin we nauwgezet bijhouden wat we tijdens onze reis uitgeven en waaraan. Voor ons is dat belangrijk om in de gaten te houden of we verder kunnen varen zonder ons zorgen te hoeven maken om onze zuurverdiende spaarcentjes. We zijn sinds vertrek werkloos en hebben geen verdere inkomsten. Iedereen die kan rekenen begrijpt dat we voorlopig ook geen AOW of pensioen uitgekeerd krijgen. Tot die tijd zullen we het dus moeten doen met wat we hebben. En als dat niet toereikend is weer aan het werk gaan. Veel gestelde vragen: wat kost zoiets nou? en waar doen jullie het van? maken dat we  besluiten in dit blog wat openheid van zaken te geven.

Ook onder zeilers is geld een thema wat met regelmaat op tafel komt; hoe gaat het met jullie budget? Werken jullie onderweg? Hebben jullie inkomsten uit vloggen? Het antwoord op de laatste vraag is nee en meestal maken we ons er met het standaard grapje vanaf. “ Erica is niet jong genoeg meer om het in bikini goed te doen op de video’s. Als Thomas een bikini aan zou doen zou dat wellicht veel kijkers opleveren maar Thomas wil dat niet!” Duidelijke taal!
We hebben wel wat inkomsten uit de verhuur van ons huis maar na aftrek van alle kosten blijft daarvan niet veel meer over dan een zakcentje. Daarbij moeten we ook rekening houden met onvoorziene uitgaven wanneer er iets aan het huis kapot zou gaan. We werken dus niet, hebben geen bijverdiensten. Elke euro die we uitgeven hebben we verdiend met werken . Door zuinig aan te doen hebben we in de laatste 8 jaar een mooi bedrag opzij kunnen zetten om  het gat tot aan ons pensioen te overbruggen. Spannend is natuurlijk of dat ook gaat lukken!

Het eerste jaar zit erop, de kop is eraf. Ons budget op jaarbasis hadden we op 20.000 euro gezet. Hebben we dat gehaald? NEE!  Na alle kosten op een rijtje gezet te hebben komen we uit op 26.826 euro. We hebben ons budget dus met ruim 6000 euro overschreden, dat is bijna 30%… gelukkig zitten hier ook uitgaven bij van geld wat we afgelopen jaar toegestuurd kregen van familie ‘om iets leuks te doen’ en dat hebben we ook gedaan!
Voor we vertrokken hebben we een inschatting van kosten gemaakt in een aantal categorieën. In de onderstaande tabel zijn die uitgewerkt:

	Begroot	Uitgegeven jaar 1
1 .Verzekeringen (boot, WA, ziektekosten)	2.500	2.168
2. Eten en drinken	7.000	7.260
3. Havens	2.000	5.738
4. Bootonderhoud (incl diesel)	4.000	4.125 + 1.175 (diesel)
5. Tel/internet/ website	0	710
6. Excursies	2.500	4.197
7. Diversen (kleding/huisraad/kapper/wasserij etc)	2.000	1.453
Totaal	20.000	26.826

Verzekeringen: In deze uitgavepost is het gelukt om binnen het budget te blijven, we hebben zelfs wat over! De verzekering voor de boot en ziektekosten hebben we afgesloten bij Preuss Yachtversicherungen in Göttingen (D). De boot verzekering wordt bepaald door de waarde van LUNA (85.000 euro, geschat door de trotse eigenaren) en de hoogte van de WA (15.000.000 euro) vastgelegd door de verzekering. Ziektekosten worden gedekt in een zeilersverzekering van Hanse Merkur voor 57 euro pp/ maand en sluit reeds bestaande aandoeningen uit. Gelukkig zijn we gezond.

Eten en drinken: Meestal eten we op de boot en proberen elke dag iets lekkers te koken. Voorraden slaan we in wanneer dat gunstig kan en vullen deze aan met verse lokale producten. Uit eten gaan we af en toe, of drinken een biertje of koffie op een terras, maar niet te vaak. Dat hoeft ook niet, op de boot of op het nabij gelegen strand is het minstens zo leuk vertoeven, zeker in goed gezelschap van medezeilers.

Havens: We wisten vooraf dat deze kostenpost het eerste jaar hoog zou zijn. Aan de Atlantische kust zijn er vrijwel geen ankerplekken en de havens zijn er duur. Voor onze ‘kleine’ boot betaalden we daar vaak rond de 40-50 euro per nacht. We konden er niet omheen, er is maar één route zuidwaarts. Gelukkig konden we vanaf zuid Bretagne vaker ankeren.
Deze zomer op de Middellandse Zee is er meer dan genoeg mogelijkheid om te ankeren maar als we 4 nachten per maand in een haven doorbrengen moet het budget wel wat omhoog.  Voor de winter zoeken we vrijwel zeker weer een vaste plek. De kosten daarvan zijn erg wisselend, maar  minimaal 400 euro per maand.

Bootonderhoud en diesel: Eerst de diesel. We hebben veel motoruren gemaakt op onze tocht naar het zuiden. In de eerste weken ging het voor de wind maar daarna werden onze tochten steeds vaker gekenmerkt door (te) weinig wind. Om de orka’s te mijden bleven we vaak dicht bij de kust in ondieper water. Daar waait het minder en ging de motor vaak aan. Gelukkig konden we vanaf Gibraltar prima zeilen kunnen zeilen en is het brandstofverbruik flink omlaag gegaan. Regulier onderhoud aan de boot hebben we afgelopen najaar voor de komende 2 jaar gedaan maar we kunnen natuurlijk niet weten welke onvoorziene reparaties ons te wachten staan. De reparatie aan de saildrive en lekkage aan de roeras zijn uiteindelijk meegevallen omdat we veel zelf hebben kunnen doen. In deze post vallen ook de vernieuwing van de bimini en het maken van schaduwdoeken. Een éénmalig uitgave waarvan we hopelijk nog vele zomers ‘schaduwplezier’  hebben.

Telefoon en internet hadden we niet apart begroot maar omdat het een vrij constante uitgave is hebben we hem uit diversen weggehaald.

Diversen:  We zijn met de kosten voor ‘diversen’ (inclusief tel/internet) redelijk uitgekomen. Van nieuwe schoenen, wasserij, kleding, kapper, cadeaus tot de aanschaf van een gasbarbecue, waterkoker en inductiekookplaat … diverser kan het niet!

Excursies: Dit is een flinke uitgavepost geworden. We zijn blij met de reizen over land die we hebben kunnen maken. Autohuur in de winter in Malaga was zo goedkoop dat we 2 keer een langere periode een auto gehuurd hebben voor rond de 5 euro per dag. Overnachten in hotels en pensions is ook niet echt duur. Echter een weekje op stap, met eten en drinken, entreegelden, benzine etc, bij elkaar opgeteld lopen de uitgave aardig op. Maar we zijn op reis om nieuwe kusten te ontdekken en willen zeker ook van de boot af om het achterland te leren kennen!
Vaak nemen we het openbaar vervoer,  dat is in Frankrijk, Spanje en Portugal erg goedkoop. Het probleem is dat het soms erg beperkt is.  Verder zijn we in december naar NL gevlogen en hebben een flinke duit betaald aan het OV in Nederland en Duitsland.
Aan het budget excursies konden we  gelukkig wat schenkingen en meevallers toevoegen.

Haast hebben kost geld in het zeilersleven. Je verlaat veilige ankerplekken om verder te gaan, zet vaker de motor bij en  komt in dure havens terecht waar je soms langer moet wachten om verder te kunnen gaan. Ergens langer blijven waar we rustig kunnen ankeren en de tijd kunnen nemen voor het lezen van een boek, een wandeling of een rondje zwemmen kost niets. Toch kijken we bijna automatisch dagelijks de weerberichten om te kijken of we verder kunnen in de ‘gewenste’ richting. Na een jaar hebben we een beetje door wat onthaasten betekent maar goed zijn we er nog niet in!

Een veelgestelde vraag van onze medezeilers is: waar gaan jullie naar toe, wat is jullie planning? Veel van hen lopen nu al ver voor ons uit. Het lijkt zo vanzelfsprekend dat wij ook verder moeten en dat de richting min of meer al aangegeven is door hen die voor ons uit varen. Het is lastig daar los van te komen, we zijn van nature blijkbaar kuddemensen en willen achter de rest aan. Achterblijven voelt soms ongemakkelijk.

Maar voor ons  is onthaasten niet financieel geprikkeld, geen haast hebben is eigenlijk wat we willen. We hebben in ons leven hard gewerkt en willen tijd voor ons zelf, om te zeilen, om iets van de wereld te zien, om een boek te lezen, na te denken en mensen te ontmoeten. Maar behalve nieuwe kusten, mooie plekken, leuke ervaringen en aardige mensen komen we nog iets tegen: onszelf! Dat is, hoe gek het ook klinkt, ook een nieuwe ervaring! We zouden er een heel blog aan kunnen wijden.

Groeten uit Cala Addaia, Menorca.